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歼20加紧测试 整体进度落后T50

2014年06月07日 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:近日,某研究院的图-204雷达电子试验机曝光并引起了大量关注,因为从外形上看,这架图-204的机头部分已经改装成为国产隐形战斗机的歼-20的雷达......

  主要武器将内置于2个旁侧武器舱和1个中央武器舱(宽2,2米)中,包括:PL-12空空导弹,SD-10空地导弹,反雷达导弹,反舰导弹,航空炸弹(例如FT和LS系列),内置30毫米机炮。在携带最大战斗载荷时可使用多达6个外挂架。

  外国专家认为,总地来说,歼-20战斗机将符合目前对这种飞机的要求(例如,美国人认为,机内载油量将为飞机提供较大的作战半径,例如,可涵盖关岛),但是其部分指标和性能(机动性、隐身性、超音速巡航能力等)落后于美国飞机。这首先是因为中国在研制生产具有长寿命、高可靠性的大功率经济性发动机和主动相控阵雷达、光电瞄准综合系统、情报交换系统和其他设备时遇到技术困难。

  因此,最适合安装在该型飞机上的动力装置是WS-10双路加力涡喷发动机。但是由于这种发动机推力-经济性指标不足,可靠性低,寿命有限(不超过120-200小时),中国空军根据部队试验结果拒绝购买不进行修整的这种发动机。

  2010-2011年,这些不足在WS-10A发动机(最大加力推力120千牛,寿命500小时)上部分得到消除。在其试验台试验中发现,由于一些配套设备存在瑕疵,其工作指标不稳定。2011年,在WS-10A的基础上研制了推力更大并安装了推力矢量控制系统的WS-10B发动机。目前中国正在研制新改型——推力达150千牛的WS-10G发动机,它将装备先进的数字控制系统,具有出色的单位工作参数和更低的可探测性。未来推力可达180千牛的WS-15发动机开始试验可能不会早于2015年。

  以上技术问题的综合解决后,中国空军将在2020年代装备新战斗机,并能确保使其采购价格比国外同类飞机低50%以上(不超过1亿美元)。预计空军和海军航空兵2017-2019年装备新飞机。

  与此同时,考虑到中国迅速增长的科技和生产潜力,在保证足够和稳定的拨款的情况下将保持技术突破的可能性,从而可能是大幅度缩短歼-20战斗机的研制时间和根本提高其战术技术性能。

  必须指出,中国打算扩大国产航空工业的出口能力,进入东南亚、非洲、巴基斯坦、中东、拉美军火市场并将美国、西欧和俄罗斯生产的航空技术装备排挤出去。

  因此中国在积极发展本国空军的同时,正致力于成为世界军火出口强国,这将在很大程度上促进该国经济和军事政治潜力的进一步增强。

  汉和:中国战机发展史 歼20是完全自主创新


  资料图:2011号歼20试飞

  据报道,从第三架歼-20原型机出来的结局可以看出,所有的改动,都是为了强化航向稳定性;适度隐形;甚至修改的方式都在俄罗斯专家的意料之中。去年曾经采访了包括米格、苏霍伊、洛马公司在内的欧美设计师和航空评论家。欧美专家对歼-20存在的问题为何一看就知道?

  为什么俄罗斯、欧美的设计师一看就知道的事情,在中国却于水池、风洞测试阶段没有解决?一种见解认为是实验、测试设施落后,文章并不这么认为,目前的中国国防投资如此巨大,仅以风洞试验室为例,在乌克兰的帮助下,中国建设了亚洲最大的风洞测试中心。真正的结论是什么?

  歼-8、JF17战斗机,可以看出一大共同点,都是在歼-7(米格21F13)的仿制基础上,进行创新进化而来的。谁都无法否认,歼-8是在创新的基础上,自己思考设计出来的。

  关于米格21和歼-7I的关系,KDR在以前的文章中,专门讨论过米格21的发展史,结论是:与歼-15不同的是,歼-7I不能称为克隆战斗机。众所周知,1962年签署的中苏航空工业协议,苏联给予了中国米格21的许可生产权,并且运送了样机、零部件给中国,由于政治分歧,这一协议没有得到最终履行,苏联撤走了专家,中国的专家在图纸不全的情况下,另起炉灶,最终完成了组装。因此,即使是苏联,也认为歼-7的生产,不能算是非法。

  随后中国拿歼-7作为基础,缩小尺寸成为歼-12、放大尺寸成为歼-8I、改两头进气变成歼-8II。实际上当初苏联也在米格21的基础上,通过放大尺寸,变成了Ye系列试验机的一种,设计概念酷似歼-8I,但是在当初中苏恶交、苏联严重保密的情况下,文章不认为中国获得了Ye系列试验机的技术数据。

  再看JF17/FC1,在米格21的基础上,通过改变两侧进气的方式,换装RD33涡扇发动机、多功能雷达,变成了二十一世纪版的米格21,当然在更改过程中,得到了米格设计局的技术支持,这是1993年前后的事情,当时的米格总设计师别里雅科夫接受专访时,介绍了与中国的合作情况。一共提出了两种设计方案,一、米格33设计方案,当时的米格33不同于后来同名的米格29改良型,后者也叫米格33,早期的米格33是单发战斗机,实际上就是JF17的设计概念。二、在米格29、米格31的基础上,设计中国空军版的双发战斗机。

  不管怎么说,歼-8I、歼-8II、JF17看到了中国的航空工业创新的特点,立足于原型机,不断自己构想,逐步改造。而歼-20则是根本没有原型机,完全立足于自己的作战概念、构想,自己设计。歼-8I、歼-8II的气动外形不是一般的改动,设计到全面的重新设计,当然需要从基础开始,进行全新的数据论证、计算机辅助设计、风洞测试。

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