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JAS-39的详细介绍

2016年08月01日 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:简介 瑞典JAS-39鹰狮战斗机是瑞典萨伯公司研制的单座全天候全高度战斗/攻击/侦察机,用以在90年代取代瑞典空军的瑞典Saab-37雷式战斗机。(瑞典语:JAS 39 Gripen,英文:JAS 39 Griffin。...

  采用复合材料,主翼为切尖三角翼带前缘襟翼和前缘锯齿,全动前翼位于矩形进气道的两侧,无水平尾翼。机翼和前翼的前缘后掠角分别为45°和43°。该机能在所有高度上实现超音速飞行,维护简单,并可在普通道路上起降。可收放前三点式的主起落架为单轮式,向前收入机舱;可转向前起落架为双轮式,向后并旋转90°平放入机身下部。机轮和轮胎由古德伊尔公司制造,有碳圆盘刹车及防滑装置。采用带有附面层隔板的楔形进气道。机身内装自封式主油箱和集油油箱,采用燃油综合管理系统控制。

  JAS-39采用马丁·贝克公司的S10LS零零弹射座椅。座椅向后倾斜28°,类似F-16,使驾驶员可承受更大过载。卢卡斯航空航天公司提供水滴状座舱盖及单片式曲面风挡玻璃。主要机载设备有埃利克森/费伦第公司的PS-50/A多功能脉冲多普勤雷达,具有目标搜索/截获和下视/下射能力。埃利克森公司的D80中心计算机系统,3条STD1553B数据总线,霍尼韦尔公司的激光惯性导航系统和雷达高度表,EP17座舱电子显示系统,以及先进的电子对抗系统等。EP17包括一台休斯飞机公司衍射光学平视显示器、三台埃利克森公司仪表显示器、一台费伦第公司FD5040录像摄像机,以及少量备用常规仪表组成。

  动力装置为一台GE通用电气公司和活尔伏航空发动机公司联合研制的RM12(F404J)涡扇发动机,静推力为54千牛,加力推为为80.5千牛。武器包括内置的1门27毫米“毛瑟”自动式机炮。机上共有7个外挂点,翼尖2个可挂AIM-9L“响尾蛇”红外空空导弹,每个翼下的2个挂架和机身中线上的1个挂架可挂装短矩和中距空空导弹,如Rb47、“米卡”以及AIM-120等。

  瑞典地处北欧,与北冰洋、北海、波罗的海比邻,冷战时期承受了很大的苏联军事威胁,尤其是海空方面。为此瑞典战斗机一直有较好的对舰攻击能力。JAS-39继承了这一传统,装备了多种瑞典空对舰导弹,如RB-75、“萨伯”RBS-15F(下图翼下头部为黑色的大型导弹)和美国“小牛”空对地导弹(下图翼下体积较小的导弹)等,以及各种传统或延迟炸弹和火箭、副油箱等。

  出口潜力

  瑞典自称JAS-39是世界上第一种第四代战斗机,并相信该机将具有较强的出口潜力。为此萨伯公司和英国宇航公司(BAe)还专门成立了萨伯-BAE“鹰狮”合资公司,专事该机的国际市场业务。该公司瞄准的是米格-21、米格-23、“幻影”F1、F-5和“龙”等第二代战斗机更新换代时的市场,并为此在出口型上采用了第三批次C/D型上的许多改进,包括:新型座舱(采用彩色多功能显示器)、改进的发动机和雷达以及可选红外搜索与跟踪系统。另外,出口型上还将选装空中加油探管、北约式武器挂架及英语指令系统等。

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